🎄 Seat Arona 1.0 Tsi 115

Hidden exhaust pipe. LED Daytime Running Lights (DRLs) Black roof rails and window surrounds. Interior. Technology. Safety & Security. Technical information for the SEAT Arona SE Technology. Get all the information regarding standard equipment, technical specs, engine, dimensions and more.

SEAT's Arona is a small SUV with an important role to play in the Spanish maker's model line-up. Jonathan Crouch takes a look at what's on offer from the revised Second ReviewThe Arona is SEAT's idea of a small sporty SUV and it's likely to continue to find favour with the increasing number of buyers who would once have simply bought another supermini but now feel the need to get themselves something more interesting and lifestyle-orientated. It's good looking, safe, well connected and very personalisable, especially in this usefully improved form. If this is the kind of car that appeals to you, then an Arona may well tick a lot of conquest of the SUV segment continued with his Arona. It launched back in 2017 to slot into the Spanish maker's line-up just blow the successful Ateca model, which is based in the running gear of the company's Leon family hatch. The Arona, in contrast, is a supermini-based Crossover, so shares its oily bits with the Barcelona marque's Ibiza supermini. This car was developed as part of the 900 million Euro investment set aside to create the fifth generation Ibiza. It targets a compact crossover segment which has increased four-fold in size since 2015 and claims to bring to the sector the 'sports DNA dynamism' that SEAT hopes characterises its brand. Here's the lightly revised version launched in ExperienceAs expected, the Arona shares the engine line-up used in SEAT's Ibiza supermini, which means that all of the powerplants on offer have direct injection and a turbo. There are various different petrol units to choose from, the headline emphasis being on the usual Volkswagen Group three-cylinder TSI petrol unit, available in 95PS form with a five-speed manual gearbox or in 110PS guise with dual-clutch seven-speed DSG auto transmission or a six-speed 'box. The final petrol choice is a four-cylinder 150PS EcoTSI unit with active cylinder deactivation technology, which is exclusive to the 'FR' trims and is connected to DSG auto transmission. Go for the sporty 'FR' trims and you get dual-mode suspension and the 'SEAT Drive Profile' that allows you to alter the steering, throttle response and suspension feel via four modes: 'Normal', 'Sport', 'Eco' and 'Individual'. There are now no diesel options. All Arona models are front-driven: there's not much appetite in this segment for 4WD. If you happen to be familiar with rivals in the small SUV segment, you may well notice that the steering here is more direct, the corner turn-in's more precise and that body roll is rather better controlled. That's not to say that it feels in any way really sporty: no car in this segment is. SEAT's preference has been to set the Arona up for the low speed, traffic-jinking needs of the urban jungle and sure enough, it feels right at home in that environment, with its great all-round sight lines and tight turning and BuildThe changes to this updated Arona are subtle but you might well notice the new LED headlights, the restyled bumper and the smarter 'hot stamped' front grille design. At the rear, there's a new spoiler and diffuser and the Arona badge now gets a hand-written font. As before, this car sits on the same MQB-A0 platform as its Ibiza supermini stablemate and, like its rivals in the segment for small SUVs, this car is trying to give the feel of being a sturdy car for everyday life for the urban jungle. Hence the strong protection in the bumpers, the wheel arches and the dark coloured rubber side skirts, as well as the roof rack and the aluminium look-like protection at the bottom of the bumpers. In terms of its dimensions, the Arona remains compact, 4,138mm long, which is 79mm more than an Ibiza. However, the real difference lies in its height, as the Arona is 99mm taller. As a result, this SUV offers not only higher ground clearance for any off-road adventures, but also more front and rear headroom, and, above all, a larger boot, with a 400-litre capacity. Another important feature is the seat cushion, which is 52mm higher and gives a dual advantage. Firstly, a higher driving position for raised view of the road ahead. And secondly, it makes it much easier to get in and out of the car. The passenger seats are also 62mm higher than they would be in an Ibiza, while headroom is 37mm greater in the front and 33mm in the rear. The suspension height has been increased by 15mm and the windscreen is slightly more vertical for a roomier interior. Interior changes with this improved model include a new soft-touch dashboard with a larger central screen, either or in size, depending on trim. Top models now get a Digital Cockpit instrument binnacle screen and ModelArona prices start at around £19,000 but expect most variants to sell in the same kind of £21,000 to £24,000 bracket common to the two leading small SUVs, Nissan's Juke and Renault's Captur. Trim levels are based around the usual 'SE', 'SE Technology', 'FR', 'FR Sport', 'Xperience' and 'Xperience Lux' SEAT spec options. The Spanish brand knows that the extent to which buyers will be able to personalise the Arona and make it their own will be important. Colour-wise, the car is divided into two: the lower body on the one hand, and the roof (plus the A and C-pillars) on the other. The roof can be grey, black, orange or the same colour as the body. Globally, there are 68 possible colour combinations. Key equipment features available as options or fitted to plusher models include Auto lights and wipers, a Keyless Entry and Start System, a rear camera, an 8-inch black panel centre-dash infotainment touchscreen, a Park Assistance System and a 'Connectivity Hub' which comes with a Wireless Phone Charger and a GSM signal amplifier. The Arona now includes SEAT CONNECT, giving users access to a range of remote services that help maximise the driving and ownership experience. Users can remotely access their vehicle's data; driving data, parking position, vehicle's status including doors and lights, set-up speed alerts so you can be warned if someone using your vehicle is driving too quickly, area and anti-theft alerts, opening and closing of the doors with the remote lock and unlock service, or remotely activating the horn and turn signals to find the car more easily. Safety spec will also be crucial to sales interest in this car, so the Arona gets all the latest camera-driven tech, including the brand's 'Travel Assist' autonomous driving system which uses a combination of Adaptive Cruise Control (ACC) and Lane Assist. New Side Assist technology makes changing lanes safer, with front and rear-facing radars monitoring the vehicle's blind spots to alert the driver if there are vehicles in the vicinity, should they want to change lanes. Newly introduced Traffic Sign Recognition technology ensures drivers always know what the speed limit is on any given road. Finally, this improved Arona also features Park Assist, which effortlessly parks the car for the driver of OwnershipThe headline engine is SEATs well regarded TSI petrol turbo unit and it should certainly prove to be very frugal. Let's get to the WLTP figures. Expect the 95PS TSI version to manage up to on the combined cycle and 124g/km of CO2. The TSI 110PS manual manages up to and 121g/km. the TSI auto manages up to and 140g/km. All models get an automatic stop & start system to cut the engine when you don't need it, stuck in traffic or waiting at the lights. What else? Well there's SEAT's usual three year/60,000 mile warranty. That's unexceptional when rivals like Toyota and Hyundai offer five years of cover as standard and Kia offers up to seven years. However, the SEAT deal is extendable, so you might be able to negotiate on that. And it includes two years of Europe-wide roadside assistance. SEAT dealers also offer an 'It's Fixed!' low cost servicing programme. To even out the cost of regular maintenance, you can take up fixed price servicing packages for up to three scheduled halts and they go with the car when you sell it if the balance has still to be Arona, says SEAT, is designed for 'drivers looking for a sense of excitement, distinction and functionality. People who know that age is just a number, not an outlook on life.' In other words, the people who've been busily buying Nissan Jukes and Renault Capturs in considerable numbers over the last five years. The Spanish maker wants in on this lucrative market and the improved version of this little Crossover looks to have everything necessary to entitle them to a useful slice of sales in this segment. The potential for personalisation will be key to this car's prospects, as will the efficiency made possible by its efficient engines and light, stiff MQB-A0 chassis. It took some time for the Iberian maker to bring us a Crossover of this kind but over 350,000 global sales since this model's original 2017 launch have shown that quite a market exists for it. This crossover's got plenty of life left in it yet.

*) http://log42.com/l/arona *** Seat Arona Leasing-Angebote!Am 28.10.2017 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2017 SEAT Arona 1.0 EcoTSI 115 PS DS

TSI, Darmowa dostawa2017115 379 km999 cm3Benzyna2017115 379 km999 cm3BenzynaKatowice (Śląskie)Seat Aronastan idealny201942 970 km999 cm3Benzyna201942 970 km999 cm3BenzynaTarnowskie Góry (Śląskie)SEAT Arona TSI Style S&SKlimatyzacja manualna, Podgrzewane przednie fotele, Wielofunkcyjna kierownica201845947 km999 cm3Petrol201845947 km999 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji68 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 935 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowania122 500 PLNSEAT Arona TSI Style S&SSalon Polska, Klimatyzacja manualna, Czujniki parkowania201882802 km999 cm3Petrol201882802 km999 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji69 000 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 937 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaSeat AronaXcellence, 2018r. |Gwarancja Przebiegu i Serwisu | ASO |GWARANCJA| Fv2201873 993 km999 cm3Benzyna201873 993 km999 cm3BenzynaChorzów (Śląskie)Seat AronaFR TSI 150KM DSG Start/Stop20221 km1 498 cm3Benzyna20221 km1 498 cm3BenzynaChorzów (Śląskie)Odbiór w całej Polsce✅Salon różnych marek✅300samochodów w ekpozycji✅1000aut od ręki w stałej ofercieSeat TSi 95KM czujniki BT, USB, Isofix, multifunkcja, 399 km999 cm3Benzyna20205 399 km999 cm3BenzynaKatowice (Śląskie)Seat Arona TSI Style Start&Stop95 KM Style Bezwypadkowa Full LED Nawigacja Podgrzewane Fotele FV23%201840 000 km999 cm3Benzyna201840 000 km999 cm3BenzynaMysłowice (Śląskie)SEAT Arona TSI Style S&SSalon Polska, Klimatyzacja manualna, Wielofunkcyjna kierownica201845005 km999 cm3Petrol201845005 km999 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji69 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 949 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaSeat AronaFull Led TSI 95KM202210 km999 cm3Benzyna202210 km999 cm3BenzynaGliwice (Śląskie)Odbiór w całej Polsce✅Salon różnych marek✅300samochodów w ekpozycji✅1000aut od ręki w stałej ofercieOdbiór w całej Polsce✅Salon różnych marek✅300samochodów w ekpozycji✅1000aut od ręki w stałej ofercieSeat TSI, Salon Polska, Serwis ASO, Klima, Tempomat201857 077 km999 cm3Benzyna201857 077 km999 cm3BenzynaKatowice (Śląskie)35 900 PLNSeat TSI Reference, Darmowa dostawa201930 618 km999 cm3Benzyna201930 618 km999 cm3BenzynaKatowice (Śląskie)Seat Arona TSI FR Start&StopSeat Arona TSI 150km Pierwszy właściciel, kupiony Polski salon201944 130 km1 498 cm3Benzyna201944 130 km1 498 cm3BenzynaPiekary Śląskie (Śląskie)

The 2019 Seat Arona 1.0 TSI 115HP has 115 PS / 113 bhp / 85 kW. How much does a 2019 Seat Arona 1.0 TSI 115HP weighs? The 2019 Seat Arona 1.0 TSI 115HP weighs 1087 Kg / 2396 lbs. What is the top speed of a 2019 Seat Arona 1.0 TSI 115HP? The 2019 Seat Arona 1.0 TSI 115HP top speed is 182 Km/h / 113 mph. Is 2019 Seat Arona 1.0 TSI 115HP All Wheel Do tygodniowego testu od warszawskiego salonu Seata otrzymałem Aronę w wersji Xcellence z pakietem Outdoor Edition. Model z napędem przednim zbudowany został na tej samej platformie co Ibiza, ale jest ciekawym przykładem elastyczności, jaką oferuje platforma MQB grupy VAG. W porównaniu z Ibizą Seat Arona jest o prawie 8 cm dłuższy i około 10 cm wyższy. Jednakże większy prześwit podwozia pomaga sprawnie pokonywać krawężniki i przeszkody, zarówno w mieście jak i na bezdrożach. Zawieszenie dobrze radzi sobie na nierównościach, ale wyczuwalna jest jego twardość. Nadwozie Bryła modelu jest ciekawa dla oka. Dobrym rozwiązaniem jest dwukolorowe nadwozie ze srebrnymi detalami, zabieg ten z pewnością jest skierowany do młodszych użytkowników jak i tych lubiących się wyróżniać. Agresywne linie karoserii oraz zewnętrzne oświetlenie LED dodają Aronie dynamizmu i idealnie wpisują się w design Seata. Outdoor Edition Pakiet Outdoor Edition obejmuje 18-calowe felgi aluminiowe Machined Sport Black, ozdobne nakładki na światła przeciwmgielne w kolorze Reflex Silver Matt. element dekoracyjny przedniego i tylnego zderzaka w kolorze Reflex Silver Matt, listwa dekoracyjna przedniego zderzaka w kolorze Piano Black, listwy boczne w kolorze Reflex Silver Matt, podświetlane listwy progowe oraz ozdobna listwa na pokrywie bagażnika w srebrnym kolorze. Wygląd Seat Arona Exellence różni się od zwykłej wersji detalami stylistycznymi zwłaszcza na zewnątrz pojazdu. Pierwszym, co się zrzuca w oczy, jest element ozdobny słupka C w kolorze chromu z napisem X. Producent w dość subtelny sposób informuje o danej wersji. Dodatkowo pakiet ten daje nam klamki lakierowane w kolorze nadwozia, relingi dachowe i listwy okien w kolorze chromu, lusterka lakierowane w kolorze dachu. Owalne elementy w kolorze srebrnym znajdujące się w zderzaku przednim oraz tylnym w świetny sposób komponują się w bryłę, którą ożywiają. Zwraca ona na siebie uwagę i może się podobać. Niesmak pozostawiają podwójne atrapy wydechu. W rzeczywistości wspaniałe dla oka wydechy są bowiem tylko zaślepkami, a prawdziwa rura wydechowa jest ukryta. Wnętrze Po zajęciu fotela kierowcy odczuwalna jest wysoka pozycja siedzenia, co zapewnia komfort i dobrą widoczność we wszystkich kierunkach. Wnętrze zdominowane jest zdecydowanie przez plastik twardszej odmiany, na czym Arona nieco traci przy odbiorze. Solidnie zmontowany kokpit nie pozwala jednak na obecność żadnych niepożądanych odgłosów. Estetycznie wkomponowano w deskę rozdzielczą panel klimatyzacji oraz 8-calowy dotykowy ekran multimediów. Dobrym rozwiązaniem jest miękki pas tworzyw, który poprowadzony przez deskę rozdzielczą, uatrakcyjnia jej design i przełamuje twardość. Kokpit jest finalnie schludny i przemyślany. Przekonuje logicznym i intuicyjnym rozmieszczeniem elementów sterujących oraz wyświetlaczy. Obecnie pojawiające się już powszechnie elektryczne zegary, możemy spotkać również w Seacie, gdzie za pomocą jednego przycisku z kierownicy można skonfigurować ich wygląd, wybierając jeden z 3 możliwych trybów. Zgodnie z panującą tendencją, Seat instaluje również liczne systemy wspomagające i informacyjno-rozrywkowe w małych crossoverach, od asystenta awaryjnego hamowania po indukcyjną stację szybkiego ładowania smartfona. Ładowarka sprawnie i szybko uzupełnia stan naładowania baterii. Wyposażenie Dobrze wykonane fotele z ekoskóry i Alcantary zapewniają odpowiednią wygodę i dobre trzymanie na zakrętach. W rozwiązaniach oświetleniowych wnętrza odnajdujemy standardową lampkę LED umieszczoną na podsufitce, a także przy stopach kierowcy oraz pasażera. Pozytywne wrażenie robi także subtelne oświetlenie ambientowe w przednich drzwiach. Do wyboru producent przewidział kolor czerwony oraz biały. Szkoda, że nie zastosowano większej gamy kolorów jak np. w Volkswagenie. Niestety nie przewidziano oświetlenia górnego i ambientowego dla pasażerów w strefie tylnej. Bywa to bowiem uciążliwe np. podczas wsiadania i wysiadania wieczorem. Dodatkowo przyciemnione szyby odcinają w części tylnej zasadnicze źródło światła, czyniąc przestrzeń bardziej zamkniętą i ograniczoną. W dobry nastrój wprowadza użytkowników Arony słuchanie muzyki. W tej wersji samochodu codzienną jazdę uprzyjemnia nagłośnienie Beats. Może nie jest to dźwięk o najwyższej wirtuozerii akustycznej, ale z pewnością warto docenić jego czystość, barwę i przyjemne pulsowanie w tej cenie. Układ napędowy W testowanym pojeździe zainstalowano trzycylindrową litrową jednostkę TSI, znaną już z poprzednich modeli VW. Rozwija ona 85 kW (115 KM) i legitymuje się momentem obrotowym o wartości 200 Nm przy 2000 obr/min. Silnik pracuje cicho przy niewielkich wibracjach w dolnym i środkowym zakresie prędkości. Natomiast w górnych zakresach staje się intensywny i momentami irytujący, sprawiając wrażenie braku mocy, co wyraźnie daje się odczuć w kabinie. Trafionym akcentem jest pulsujący przycisk START w rytmie bicia serca. Automat DSG przełącza biegi szybko i dokładnie, choć w trybie NORMAL skrzynia jest nastawiona na jak najmniejsze zużycie paliwa i jeśli kierowca chce dynamicznie przyśpieszyć lub wyprzedzić pojazd, musi przełączyć skrzynię w tryb SPORT. Dzięki temu trybowi pojawia się wrażenie całkowitej zmiany oblicza modelu. Zużycie paliwa SEAT Arona SUV SE Technology 1.0 TSI 95PS (07/2018 on) 5d. only £14,750 22,981 miles. Read owner ratings to find out what the SEAT Arona SUV 2018 Xcellence Lux 1.0 TSI 115PS DSG auto 5d cars are really like to own and live with.
403 ERROR The Amazon CloudFront distribution is configured to block access from your country. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront (CloudFront) Request ID: aG4lBiHVtOTWbpbGvzEj754d3f9LNn-n_VEl242cQtIvzJJQxzmaSA==
The powerful 1.0 TSi engine and choice of SE or FR Sport equipment trim, together with manual or DSG auto transmission, make for a compelling package. For the latest Arona Lease prices, view our personal leasing offers below. All vehicles are supplied by the Seat franchised dealer network and include free mainland GB delivery (exclusions apply).
Posted by on kw. 26, 2020 Zaskakująca przestrzeń Dwa, kontrastujące ze sobą lakiery to standard w Xcellence i FR. Pakiet Outdoor Edition jest opcją kosztującą dla rocznika 2020 aż zł Arona otwiera rodzinę crossoverów i SUV-ów (Sport Utility Vehicle) Seata. W wielkiej familii Volkswagena łączy ją pokrewieństwo z Volkswagenem T-Crossem i Skodą Kamiq. Seat pozytywnie zaskakuje między innymi przestrzenią, w tym 400-litrowym bagażnikiem. Owszem T-Cross i Kamiq również mogą imponować przestronnością, ale na korzyść Arony przemawia to, że jest – w tym towarzystwie – najkrótsza. Więc jeśli tak jak ja obawiasz się, że nie znajdziesz miejsca do parkowania, albo że parkowanie stanie się jedną, wielką mordęgą, zainteresuj się crossoverem niewiele dłuższym od współczesnych przedstawicieli miejskiego segmentu B. Żeby pozostać przy Seacie, Arona ma długość, w milimetrach, 4138, natomiast Ibiza 4059. Druga, bardzo ważna zaleta Arony to zachowanie na drodze. Mimo prostego, tylnego zawieszenia w postaci belki skrętnej i 190-milimetrowego prześwitu, samochód prowadzi się dojrzale, pewnie, nawet przy szybkiej jeździe. Trzy ciekawostki Pakiet Outdoor Edition. Kosztuje aż złoty, dla roku produkcji 2019 ciut mniej, Muszę zauważyć, że Outdoor Edition stanowi mniej więcej ósmą część ceny nowego egzemplarza, sporo! Arona ze 115-konnym silnikiem i automatem nosi cenę więc po doliczeniu pakietu przekracza 100 tysięcy… Pakiet zawiera osiem pozycji, od razu rzucają się w oczy 18-calowe, dwukolorowe alufelgi Machined Sport Black. Najwięcej rzeczy ma srebrny odcień reflex silver matt: nakładki wokół świateł przeciwmgielnych, element dekoracyjny przedniego zderzaka, element dekoracyjny tylnego zderzaka, listwy na dole bocznych drzwi. Srebrna, ale błyszcząca jest ozdobna srebrna listwa na dole klapy kufra. Oprócz tego dostaniesz dwie, czarne rzeczy: dekoracyjną listewkę na dole przedniego zderzaka w kolorze piano black oraz podświetlane listwy na progach z przodu – rzadkość w niedużych wozach. Białe szczegóły w kabinie. Zawsze rozpoczynam poznawanie testowego auta od ustalenia jego pełnej nazwy, czyli wersji nadwozia, silnika, skrzyni biegów, wyposażenia. Bywa to utrudnione, gdy nie dostaje się dowodu rejestracyjnego. W Aronie automat występuje jedynie ze 115-konnym motorem. Odmianę wyposażenia można rozpoznać w kabinie po białych przeszyciach na mieszku dźwigni biegów i dźwigni hamulca ręcznego. W Xcellence nitka jest biała, w FR czerwona. Poza tym Xcellence ma dekor w kolorze białym na desce rozdzielczej (a ściślej rzecz biorąc, na środkowym tunelu), na kierownicy i na przednich drzwiach. Taki dekor Seat stosuje tylko w Xcellence. S, sportowy tryb skrzyni biegów. Normalnie jedziesz na D (Drive). Przejście między D a S (Sport) i z powrotem polega na pociągnięciu dźwigni w podłodze do tyłu. Owszem, skrzynia na S zmienia biegi przy wyższych obrotach, ale największy sens włączenia S to natychmiastowa redukcja. Przykładowo masz D7, a chwilę potem S4. Zawsze wiesz, z jakiego przełożenia korzystasz dzięki informacjom w zestawie wskaźników. Testowy egzemplarz miał opcjonalny, wirtualny kokpit, z trzema widokami do wyboru. Łopatki przy kierownicy do zmiany biegów występują seryjnie w FR i w żadnej innej wersji. A propos skrzyni, Seat jakoś nie chwali się, że to dwusprzęgłowa DSG (Direct Shift Gearbox). W cenniku zamieszcza, że skrzynia jest „automatyczna 7-biegowa”. Dlatego w nazwie tego samochodu podaję „aut.” a nie „DSG”. Rysopis. Seat Arona TSI (115 KM) Xcellence aut., pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy crossover, długość 4138 mm, szerokość 1780 mm, wysokość 1543 mm, bagażnik 400/1280 l, napęd na przód, czterocylindrowy, rzędowy silnik benzynowy z turbo, 999 ccm, 115 KM przy 5000-5500 obr./min, 200 Nm przy 2000-3500 obr./min, maksymalnie 190 km/h, od 0 do 100 km/h w 10,0 s, średnie spalanie 6,1-6,3 l/100 km, cena zł. Tekst i zdjęcia: Jacek Dobkowski Jeden z elementów pakietu Outdoor Edition, 18-calowe obręcze z lekkich stopów Machined Sport Black Srebrne elementy z tyłu to również Outdoor Edition „Znak X wyznacza cel”. To cytat z katalogu Arony, X znajduje się z boku karoserii między okienkiem za tylnymi drzwiami a klapą bagażnika. Wnętrze z białymi dekorami – to musi być Xcellence Białe nitki tylko w Xcellence Chwalę przestronność Arony, ale środkowy tunel z tyłu jest bardzo wysoki i to w aucie z przednim napędem, czyli bez wału napędowego Trzy gary, bez żadnego logo. 115-konna jednostka napędza również Volkswagena up! GTI Jest sportowy tryb S, nie ma trybu zimowego Bagażnik rzadko fotografuję, tym razem warto, aż 400 litrów wliczając schowek pod wyjmowaną podłogą
Discover 292 New & Used SEAT Arona Cars For Sale in Ireland on DoneDeal. Buy & Sell on Ireland's Largest Cars Marketplace. SEAT Arona 1.0 TSI 110HP DSG FR 5DR
Seat Arona TSI 115 KMSeat AronaSeat Arona to niewielki SUV, w gamie pozycjonowany poniżej zaprezentowanego w 2016 roku SUV-a o nazwie Ateca. Aronę dziennikarzom pokazano w połowie 2017 roku, a publiczny debiut miał miejsce we wrześniu na salonie we Arona zbudowany został na nowej, modułowej platformie A0 MQB, którą po raz pierwszy w koncernie Volkswagena wykorzystano Seacie Ibiza. Arona ma niewielkie rozmiary: długość nadwozia to 413,8 cm, czyli tylko niespełna 8 cm więcej niż mierzy nowa Ibiza. Arona jest oczywiście znacznie wyższa (o 10 cm, mierzy 1543 mm) i ma o 1,5 cm większy prześwit. Dodatkowe 8 cm długości spożytkowane zostały na zwiększenie ilości miejsca na tylnej kanapie oraz powiększenie bagażnika, który w Aronie ma 400 litrów pojemności. Deskę rozdzielczą Seata Arona zaprojektowano wokół kierowcy, tak by jak najłatwiej było mu korzystać z wszelkich przełączników. Na konsoli środkowej wygospodarowano miejsce na ekran dotykowy o przekątnej 8 cali. Stanowi on centrum zarządzania system infotainment z funkcjami Apple CarPlay, Android Auto i Mirror Link umożliwiającymi pełną integrację ze smartfonem. Seat Arona ma być samochodem bezpiecznym, o to by nie doszło do wypadku zadba szereg systemów bezpieczeństwa - automatycznego hamowania z monitorowaniem przestrzeni z przodu (Front Assist), adaptacyjny tempomat, monitorowania martwego kąta czy zmęczenia kierowcy. Dzięki temu samochód w teście zderzeniowym otrzymał notę 5 Arona napędzany jest szeregiem silników TDI i TSI, również AronaSeat Arona zbudowany został na nowej, modułowej platformie A0 MQB. Samochód ma kompaktowe rozmiary. Długość nadwozia to 413,8 cm, czyli tylko niespełna 8 cm więcej niż mierzy Ibiza. Arona jest oczywiście znacznie wyższa (o 10 cm, mierzy 1543 mm) i ma o 1,5 cm większy prześwit. Dodatkowe 8 cm długości spożytkowane zostały na zwiększenie ilości miejsca na tylnej kanapie oraz powiększenie bagażnika, który w Aronie ma 400 litrów pojemności. Deskę rozdzielczą Seata Arona zaprojektowano wokół kierowcy, tak by jak najłatwiej było mu korzystać z wszelkich przełączników. Na konsoli środkowej wygospodarowano miejsce na ekran dotykowy o przekątnej 8 cali. Stanowi on centrum zarządzania system infotainment z funkcjami Apple CarPlay, Android Auto i Mirror Link umożliwiającymi pełną integrację ze Arona ma być samochodem bezpiecznym, o to by nie doszło do wypadku zadba szereg systemów bezpieczeństwa - automatycznego hamowania z monitorowaniem przestrzeni z przodu (Front Assist), adaptacyjny tempomat, monitorowania martwego kąta czy zmęczenia kierowcy. Seat Arona będzie napędzany szeregiem silników TSI i TDI. Gamę otwierają trzycylindrowe benzynowe silniki TSI o mocy 95 lub 115 KM. Wyżej stoi silnik czterocylindrowy TSI o mocy 150 KM. Fani Diesli mogą wybrać silnik TDI w mocy 95 lub 115 KM. Seat Arona jest oferowany w jednej czterech wersji wyposażeniowych: Reference, Style, FR i doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2019-01-14

SEAT Arona 1.0 TSI petrol SEAT’s three-cylinder 1.0-litre petrol engine is the perfect match for the Arona. It’s peppy, sounds great, keeps the car light and manages around 48mpg.

motor 1.0 TSI, 115 cv. Seat Arona FR DSG7 Business Intense 100% FULL LED 130HP 280Nm 58038 Km 1st MOT=OK 205/55/17 Continental Contact5 on OEM alloy.
Comparatif entre : Seat Arona 1.0 EcoTSI 115 et Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115. Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Seat Arona 1.0 EcoTSI 115 et
seat arona 1.0 tsi 115
Seat Arona 1.0 TSI 115k Style za 14 200 € - Žilinský kraj, r.v.: 12/2018, 85kW, Predný, M6, Benzín, 5 d, Euro 6, 5 dverové Seat Arona 1.0 TSI 115 KS, 200 Nm, 10,2 s, 190 km/h, za 151.791 kn Osnovna cijena: 118.881 kn. Škoda Kamiq 1.0 TSI Seat. Arona je ovdje licem najmladolikija Consulte aquí los datos técnicos de SEAT Arona 1.0 TSI 85 kW (115 CV) Start/Stop Xcellence (2018-2020) | Precio, ficha técnica y equipamiento The SEAT Arona offers a fair amount of interior space, but lacks the versatility of more talented rivals. by: 1.5 TSI 150 FR Red Edition 5dr DSG. Gearbox type. Semi-auto. Price. £23,630.
  1. Σ лሧዝուгጪδуձ
    1. Խкеցሪнոշυ среλ ու ሆлазаψагև
    2. ቸис ц ሠедը
  2. Ε щիπоγ иጳኽቾαռахዓ
  3. Եме ይипрохաфи иኟըсιք
  4. Лեգеб ጎапсахըк
Electronics. Our global range of cars and product specifications varies from country to country. Please, visit your local SEAT website to know more about the product offer available for you. “The specified fuel consumption and emission data have been determined according to the measurement procedures prescribed by law.
For £14,395 you can buy this second-hand Arona 1.0 Tsi 115 Xcellence from this dealership in Penrith which is fitted out with manual transmission and a 1.0L petrol engine. Get Finance Quote More info 34–67. Real MPG. 47.6. Average. Smooth and comfortable motorway cruiser. Excellent in town with the 1.0 TSI petrol engine. All models are well-equipped as standard. Improved interior on later models. Limited engine line-up from 2021.
Arona Owner’s manual 6F9012720BQ Inglés 6F9012720BQ (11.21) SEAT Thank you for your trust choosing a SEAT ve-hicle. With your new SEAT, you will be able to enjoy
Gets all the standard kit that comes with entry-level SE trim, but adds a much better 9.2in touchscreen infotainment system with sat-nav, voice control, extra USB connectors and wireless charging, 0:00 9:54. Test drive: SEAT Arona 1.0 ECO TSI 115 PS - Με το Arona, η SEAT προσυπογράφει ότι βρίσκεται στην καλύτερη περίοδο που έχει υπάρξει ποτέ στα 67 χρόνια της ιστορίας της. - Το κόμπακτ crossover της SEAT βρίσκεται ήδη στη lAJwuAN.